קו ייצור הידרו -פורמום בלחץ גבוה
יתרונות ויישומים
לרכיב ההידרורפורמינג יש משקל קל, איכות מוצר טובה, עיצוב מוצר גמיש, תהליך פשוט, ויש לו את המאפיינים של גיבוש כמעט רשת וייצור ירוק, כך שהוא נעשה שימוש נרחב בתחום משקל קל לרכב. באמצעות תכנון קטע יעיל ועיצוב עובי קיר, ניתן ליצור חלקי רכב רבים לרכיב אינטגרלי יחיד עם מבנה מורכב על ידי הידרפורמינג של צינורות סטנדרטיים. ברור שזה עדיף בהרבה על שיטת ההטבעה והריתוך המסורתית מבחינת איכות המוצר והפשטות של תהליך הייצור. מרבית תהליכי ההידרפורמינג דורשים רק אגרוף (או אגרוף הידרופורמינג) התואם את צורת החלק, וסרעפת הגומי במכונת ההידרורפורמינג ממלאת את תפקיד המות הרגילה, כך שעלות המוות היא בערך 50% פחות מהמתים המסורתיים. בהשוואה לתהליך ההטבעה המסורתי, הדורש תהליכים מרובים, הידרופורמינג יכול להוות את אותו החלק בשלב אחד בלבד.


בהשוואה לחתימת חלקי ריתוך, היתרונות של הידרורפורמינג של הצינור הם: חומרים חוסכים, הפחתת משקל, חלקים מבניים כלליים ניתן להפחית ב- 20% ~ 30%, ניתן להפחית את חלקי הפיר ב- 30% ~ 50%: כמו תת -מסגרת, המשקל הכללי של חלקי חותם הוא 12 ק"ג. הם 11.5 ק"ג, ירידה במשקל של 24%; יכול להפחית את כמות העומס של עיבוד וריתוך לאחר מכן; הגבירו את חוזקו וקשיחותו של הרכיב, והגבירו את חוזק העייפות עקב הפחתת מפרקי הלחמה. בהשוואה לחלקי הריתוך, שיעור ניצול החומרים הוא 95% ~ 98%; להפחית את עלויות הייצור ועלויות העובש ב -30%.
ציוד הידרורפורמינג מתאים לייצור תעופה וחלל, כוח גרעיני, פטרוכימיה, מערכת מי שתייה, מערכת צינורות, תעשיות רכב ואופניים של רכיבים חלולים בצורת קטע מורכב. המוצרים העיקריים בשדה הרכב הם מסגרת תמיכה בגוף רכב, מסגרת עזר, חלקי שלדה, תמיכת מנוע, אביזרי צינורות מערכת צריכה ומערכת פליטה, גל זיזים וחלקים אחרים.

פרמטר מוצר
נורמלי כוח [קני | 16000> NF> 50000 | 16000 | 20000 | 25000 | 30000 | 35000 | 40000 | 50000 | |
אוֹר פתיחה [מ"מ] | עַל בַּקָשָׁה | ||||||||
לְהַחלִיק שבץ [מ"מ] | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
מהירות שקופית | מָהִיר לָרֶדֶת[mm/s] | ||||||||
כְּבִישָׁה[mm/s | |||||||||
להחזיר [מ"מ/ים] | |||||||||
גודל המיטה | LR [MM] | 2000 | 2000 | 2000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
FB [MM] | 1600 | 1600 | 1600 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
גובה ממיטה לקרקע [מ"מ] | |||||||||
כוח סך הכל מוטורי [kw] |