קו ייצור פנימי להידרופורמינג בלחץ גבוה
יתרונות ויישומים
לרכיב ההידרופורמינג משקל קל, איכות מוצר טובה, עיצוב מוצר גמיש, תהליך פשוט, ומאפיינים של עיצוב כמעט נטו וייצור ירוק, ולכן הוא נמצא בשימוש נרחב בתחום משקל קל של הרכב. באמצעות עיצוב חלקים יעיל ועיצוב עובי דופן, ניתן לעצב חלקי רכב רבים לרכיב אינטגרלי יחיד בעל מבנה מורכב על ידי הידרופורמינג של צינורות סטנדרטיים. זה ללא ספק עדיף בהרבה על שיטת ההטבעה והריתוך המסורתית מבחינת איכות המוצר ופשטות תהליך הייצור. רוב תהליכי ההידרופורמינג דורשים רק אגרוף (או אגרוף הידרופורמינג) התואם את צורת החלק, ודיאפרגמת הגומי במכונת ההידרופורמינג ממלאת את תפקיד התבנית הרגילה, כך שעלות התבנית נמוכה בכ-50% מהתבנית המסורתית. בהשוואה לתהליך ההטבעה המסורתי, הדורש תהליכים מרובים, הידרופורמינג יכול ליצור את אותו חלק בשלב אחד בלבד.
בהשוואה לחלקי הטבעה בריתוך, היתרונות של הידרופרמינג בצינורות הם: חיסכון בחומרים, הפחתת משקל, ניתן להפחית חלקים מבניים כלליים ב-20% ~ 30%, ניתן להפחית חלקים פיריים ב-30% ~ 50%: כגון תת-שלדת רכב, המשקל הכללי של חלקי הטבעה הוא 12 ק"ג, חלקים פנימיים לעיצוב בלחץ גבוה הם 7 ~ 9 ק"ג, הפחתת משקל של 34%, תמיכת רדיאטור, משקל חלקי הטבעה כלליים 16.5 ק"ג, חלקים פנימיים לעיצוב בלחץ גבוה הם 11.5 ק"ג, הפחתת משקל של 24%; ניתן להפחית את כמות עומס העבודה של עיבוד שבבי וריתוך לאחר מכן; להגדיל את החוזק והקשיחות של הרכיב, ולהגדיל את חוזק העייפות עקב הפחתת חיבורי הלחמה. בהשוואה לחלקי ריתוך, שיעור ניצול החומר הוא 95% ~ 98%; להפחית את עלויות הייצור ואת עלויות התבנית ב-30%.
ציוד הידרופורמינג מתאים לייצור רכיבים חלולים בעלי צורות מורכבות בתעשיות התעופה והחלל, האנרגיה הגרעינית, הפטרוכימיה, מערכות מי שתייה, מערכות צנרת, רכב ואופניים. המוצרים העיקריים בתחום הרכב הם שלדת תמיכה לרכב, שלדת עזר, חלקי שלדה, תמיכת מנוע, אביזרי צנרת למערכת יניקה ופליטה, גל זיזים וחלקים אחרים.
פרמטר מוצר
| נורמלי כוח [KNI | 16000>NF>50000 | 16000 | 20000 | 25000 | 30000 | 35000 | 40000 | 50000 | |
| אוֹר פתח [מ"מ] | עַל בַּקָשָׁה | ||||||||
| לְהַחלִיק שבץ [מ"מ] | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| מהירות שקופית | מָהִיר לָרֶדֶת[mm/s] | ||||||||
| כְּבִישָׁה[mm/s | |||||||||
| חזרה [מ"מ/שנייה] | |||||||||
| גודל המיטה | LR[מ"מ] | 2000 | 2000 | 2000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
| פ.ב.[מ"מ] | 1600 | 1600 | 1600 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
| גובה מהמיטה עד לרצפה [מ"מ] | |||||||||
| הספק כולל של המנוע [קילוואט] | |||||||||
